Женщины за рулём автомобилей уже давным-давно никого не удивляют. На улицах и дорогах легковушки, которыми управляют автоледи, – самый обычный пейзаж. Даже говорят, что женщины за рулём более ответственны и внимательны, чем мужчины. В советские времена почему-то считалось, что профессия водителя или шофёра – чисто мужская, и женщинам доверяли лишь трамваи и троллейбусы. Наверное, потому, что возможность манёвров на этом транспорте очень ограничена – справится и слабый пол. Эти стереотипы уже давно разбиты. Тем не менее, встречая за рулём маршрутного автобуса женщину, несколько удивляешься.
Ольга Зольникова – профессиональный водитель. Работает на маршруте № 1 в Ярково. За рулём уже семь лет. Вначале, как и все, отучилась на категорию «В», а с появлением трёхлетнего водительского стажа повысила квалификацию до категории «D».
Превращать вождение в профессию Ольга не планировала. По её словам, это получилось случайно. Подруга решила получить новую водительскую категорию и позвала с собой на курсы Ольгу. «Я тогда и сомневалась, и немного побаивалась, – вспоминает Ольга Анатольевна. – Как?! Водить такой огромный автобус! Получится ли?! Получилось. Уже три года работаю водителем автобуса. И мне это очень нравится».
Как и всех подростков, Ольгу тянуло за руль всегда. Когда ей было одиннадцать лет, старший брат предложил научить мастерству вождения. Стали учиться, что называется, за околицей. «Я тогда просто «загорелась» вождением. Но, сразу скажу, что правил не нарушали, – смеётся Ольга. – Училась ездить в поле, на просёлочных дорогах».
«Маршрутный автобус. Это не скучно? – задаю провокационный вопрос водителю. – Нет романтики дальней дороги, ощущения просторов нашей огромной страны. Получается езда по кругу». «Совсем не скучно, – слышу в ответ. – Я работаю для людей. В Ярково добрые, приветливые жители. Входя в автобус, всегда поздороваются, поприветствуют. И я отвечаю им тем же. И настроение всегда хорошее, и рабочая смена проходит незаметно».
Кстати, перед выездом на маршрут водитель автобуса ещё раз обязан проверить и убедиться,
что машина готова к эксплуатации, в салоне чисто, и лишь затем выходить на маршрут. Звучит сухо и как-то по-казённому. Для Ольги же – это начало её любимой работы.
